Lesson3:風を読んで差をつけろ
さて、大分データも読めるようになり、ここまでの知識だけでも狙い撃ちができるレースが増えてきたはずだ しかし、中には「大穴狙い」や「定常的に勝つ」ことに対して、努力を重ねる方も多いだろう そんな玄人思考の中〜上級者になるためには、より専門的なデータの使い方をご紹介しよう では、早速例題に移りたい
どんな予想になっただろうか？
このレースは若松で行われたG1の初日だけに、選手の気配も、エンジンの調子も全くわからない状況である。
やはりネームバリューとしては３号艇の篠崎を中心に買う、というのが本線であろうし、
事実多くの人がそう考え、この時のオッズは
-
が一番人気だった。
しかし、既に客観的に分析ができるデータを手にした我々には、そんな上辺だけのネームバリューには惑わされないはずだ
データを見れば、ここのところの篠崎の能力値は60を下回り、対して４号艇の烏野がかなり好調な延びを見せている
これだけでも、篠崎よりも烏野、と思えるかもしれないが、今回は別なデータを検証してみたい
風への耐性
選手は、風の向き、風速によって得手不得手がある。 今まで見てきたレース分析ページの一番下に、このような表があるはずだ
このデータからは、風速・風向における選手のｽﾀｰﾄ傾向が分かるようになっている 今回のレースは直前のレース結果を見ていただくと分かる通り、追風6mという強めの風のなかで行われている 追風ということは、通常のｽﾀｰﾄより全体的に早くなるように思えるかもしれないが、選手によってはﾌﾗｲﾝｸﾞを警戒して あえていつもより遅めのｽﾀｰﾄを切る選手もいれば、風を完全に読みきって、ｷﾞﾘｷﾞﾘのｽﾀｰﾄを全速で決めることで ｽﾘｯﾄﾞから有利に展開を進めようと考える選手もいる そういった選手の傾向、いわば「癖」が、このデータからはわかるのである
風速・風向による「クセ」
今回は追風6mの中なので、「中風」の「追」という段を見て頂きたい
すると、各選手は全体的に自分の平均stより早くなっている傾向にあるが、３号艇だけは自らの平均stより追風の時は遅い傾向にあることがわかる
そうすると総合評価からだけでなく、ますます３号艇の評価を下げなければならない
その結果、予想としては総合評価・ｽﾀｰﾄ力共に高い４号艇を２着に、-
から買うのが正しい戦略となる
３着には総合評価がほぼ同じである選手を絡めて
--
、--、--
として
抑えに
--、--、--とすればデータ上は完璧だ
実際このレースは--で1,440円という配当で決着し、見事本命的中できたわけである。
仮に本命に3,000円ずつ、押さえに1,000ずつ張っていたとすれば、
投資額：3,000円×3点 + 1,000円×3点 = 12,000円 払戻額：3,000円×14.4 = 43,200円（回収率360%!）
という結果になっていただろう
しかも、このレースは実際の所1マークを過ぎた辺りから既に-が決しており、３着の３号艇はむしろ劣勢であった
最後の追い上げで--とはなったが、もしこれがそのままのレースであれば--や
--となり、更に高い配当だったに違いない
今回は総合評価に加えて、気象条件のデータについて、その読み方を会得した。
もし風の強い日に勝負に出るのであれば、ぜひこのデータを活用して、高度な舟券戦術を立ててもらいたい